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国际货运时效稳定货代海运至保加利亚索菲亚

原木質包裝檢驗檢疫的規定

（一）入境貨物的木質包裝要求

灰圈货代對於美國、日本、韓國、歐盟輸往中國的貨物（不論是否列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出境商品目錄》）和進境貨物的木質包裝，在口岸清關時，貨主或代理人向檢驗檢疫機構報檢時，應當提交貨物木質包裝的證書或聲明。然後憑入境檢驗檢疫機構簽發的《入境貨物通關單》向口岸海關辦理通關手續。申請轉關的貨物，由指運地海關憑指運地檢驗檢疫機構簽發的《入境貨物通關單》驗放。

從美國、日本、韓國進口的貨物應避免使用針葉樹木製作的木質包裝。如果使用了針葉樹木質包裝的，須在出口前進行熱處理（中心溫度達到56℃以上，持續處理30分鐘）或者其他經中方認可的有效除害處理方法，並由該國的官方檢疫部門出具植物檢疫證書證明進行了上述處理。對於使用非針葉樹木製作的木質包裝或無木質包裝的貨物，出口商須出具“使用非針葉樹木質包裝”或“無木質包裝”聲明。

從歐盟輸往中國貨物所使用的木質包裝，不得帶樹皮，且應當在出口前經過熱處理、薰蒸處理或經中方認可的其他有效除害處理，並由輸出國官方檢疫部門出具植物檢疫證書證明已經上述處理合格。經除害處理合格的木質包裝上應有標記，在標記上須注明除害處理的方法、地點和實施除害處理的單位或單位資訊的代碼等。對於無木質包裝的貨物，出口商須出具《無木質包裝聲明》。

貨物入境時，進口商須向出入境檢驗檢疫機構報檢並提交植物檢疫證書、使用非針葉樹木質包裝或無木質包裝聲明，出入境檢驗檢疫機構進行抽查和檢疫。海關憑出入境檢驗檢疫機構簽發的入境貨物通關單驗放。

不符合上述要求的，在入境口岸出入境檢驗檢疫機構監督下，由進口商對貨物的木質包裝進行拆除並處理，無法拆除的，連同貨物一起作除害處理。處理費用由進口商承擔；無法作除害處理的，隨貨物一起作退運處理。
2018年1月16日下午，中國遠洋海運集團與武漢市政府在武漢會議中心舉行武漢陽邏鐵水聯運項目簽約暨中遠海運港口武漢有限公司（籌）揭牌儀式。項目投資約20億，預計2018年開工建設，至2019年底建成，年輸送量預計超80萬標準箱。這標誌著中國遠洋海運集團正式在武漢佈局碼頭和物流園建設。

武漢陽邏鐵水聯運專案是中國遠洋海運集團旗下全球碼頭運營旗艦平臺-中遠海運港口有限公司（COSCO SHIPPING Ports Limited，01199.HK）和寶武集團下屬武漢鋼鐵集團物流有限公司 (“武漢鋼鐵”)強強合作項目。

2017年7月19日，中國遠洋海運集團與武漢市政府簽署戰略合作框架協定，就陽邏鐵水聯運中心建設等展開合作。中國遠洋海運集團擬在漢設立長江流域總部，並在建設香爐山鐵水聯運樞紐場站、佈局建設全球服務中心、發展近洋直達集裝箱航線、推動江海直達航線、拓展汽車滾裝運輸等方面與武漢市展開合作。